Sunday, September 17, 2017

Baiki jek eletrik

Hari ini saya kongsikan satu lagi pengalaman membaiki jek pada treadmill.
Kod E-7
Ketika jek tidak berfungsi, treadmill akan mengeluarkan kod E-7 seperti pada gambar di atas. Treadmill tersebut berjenama: MERCK & model: intellectual.

Jek pada treadmill ini telah berkhidmat sejak tahun 2008 dan baru-baru ini masalahnya ialah kadang-kadang tak berfungsi. Kadang-kadang boleh naik tapi tak mau turun. Kadang-kadang bila treadmill baru dihidupkan pada waktu pagi tak berfungsi tapi bila dah panas boleh berfungsi macam biasa pula...

Simptom seperti ini jarang disebabkan kerosakan motor pada jek. Kalau motor rosak, kenalah beli jek yang baru.
Ini ialah jek pada treadmill.

Setelah dibuka penutup bahagian belakang jek, cuma ada 2 biji suis dan sebiji kapasitor sahaja kelihatan selain daripada wayar yang menyambungkan mereka. Oleh yang demikian saya menjangkakan ianya ialah akibat kerosakan pada kapasitor.
Setelah dibuka penutup belakang...
Setelah diperiksa kapasitor tersebut, bacaan hanya tinggal 0.3uF sahaja sedangkan nilai sebenar kapasitor tersebut ialah 5uF seperti pada gambar di bawah.
Kapasitor 5uF cuma tinggal 0.3uF...
Kadang-kadang nak cari alat ganti komponen pun satu hal, kita nak 5uF takda pula. Jadi saya masuk saja apa yang ada dan nilainya tak jauh berbeza iaitu 4uF. Kalau nak masukkan 6uF juga boleh tetapi ia boleh memendekkan jangka hayat jek tersebut.

Pastikan anda tahu kapasitor tersebut ac (arus ulang alik) atau dc (arus terus). Kapasitor yang perlu saya cari ialah kapasitor ac, 5uF 450V.
5uF takda bekalan, 4uF pun jadi lah...
Setelah diganti kapasitor dan diuji, ternyata tiada lagi ragam merajuknya pada treadmill tersebut.

Friday, September 15, 2017

GRUNDFOS CU351 repair (control unit)

Hari ini saya kongsikan pengalaman saya membaiki unit kawalan pam air:-
Jenama: GRUNDFOS
Model: CU 351

Masalah unit kawalan ini ketika dirujuk kepada saya ialah tidak berfungsi langsung (mati total) seperti pada gambar di bawah.
Pandangan atas unit kawalan

Pandangan belakang unit kawalan (sebelum dibuka)
Setelah dibuka dan diperiksa menyeluruh, masalah mati total adalah disebabkan tiada bekalan eletrik DC. Komponen yang didapati rosak ialah pada 2 biji kapasitor (22uf, 450v) yang dilabel nombor "1" serta sebiji perintang 8.2ohm (8R2) yang dilabel nombor "2" pada gambar di bawah
1 - Kapasitor & 2 - perintang
Perintang 8R2 atau 8.2 ohm yang putus
Dah ganti kapasitor & perintang baru...
Perintang 8.2ohm pula tak ada bekalan, kedai eletronik cuma ada 7.5ohm dan 9.1ohm sahaja. Jadi saya ganti dengan 7.5ohm sahaja. Untuk makluman, perintang tersebut berfungsi sebagai fius pada papan litar, oleh yang demikian adalah lebih baik serta selamat untuk memilih rintangan yang rendah dari nilai asal jika tiada pengganti.
Alhamdulillah.. back to operation.
Selamat malam...

Wednesday, September 6, 2017

APC ES500 (UPS) repair

Hari ini saya kongsikan cara membaiki UPS.

UPS yang saya maksudkan ialah:-
Jenama: APC
Model: ES500
Pandangan atas UPS

Masalah UPS ini ketika dirujuk kepada saya ialah buzzer berbunyi walaupun bekalan eletrick telah dibekalkan.
Pandangan bawah UPS

Pandangan dalam setelah di buka

Setelah dibuka dan diperiksa menyeluruh, punca utama kerosakan ialah pada relay dan beberapa biji kapastor juga telah di tukar berikutan bacaannya telah berkurangan melebihi 10%.
Relay didapati rosak

Pastikan relay yang dibeli bersesuaian - 12V

Setelah diganti relay serta kapasitor, UPS kini kembali berfungsi seperti biasa.

Tips:-
  1. Ganti bateri setelah 3 tahun digunakan (jangan tunggu sehingga UPS meragam baru ganti bateri)
  2. Padamkan keseluruhan UPS (suis pada UPS serta padamkan bekalan eletrik) jika tidak digunakan.
  3. Jika UPS jarang digunakan, pastikan anda hidupkan UPS sekurang-kurangnya sekali seminggu selama kira-kira sejam untuk mengecas bateri agar bateri lebih tahan lama.

Friday, September 1, 2017

Induction cooktop - CHINDUCT PB900 repair

Hari ini saya nak kongsikan cara membaiki induction cooktop berjenama CHINDUCT, model: PB900.

Induction cooktop ini dirujuk kepada saya dengan masalah tidak panas dan kipas tidak berfungsi.
Pemandangan sebelum di buka
Pemandangan setelah dibuka
Setelah dibuka dan diperiksa, masalah yang menyebabkan induction cooktop ini tidak panas ialah disebabkan oleh tiada bekalan eletrik kepada bahagian pemanas. Punca tiada bekalan eletrik adalah disebabkan kerosakan pada 'relay' seperti yang dilabelkan nombor 1 pada gambar di bawah.

Setelah diperiksa menyeluruh, saya juga dapati kapasitor 2uF (ac) juga perlu diganti di sebabkan setelah di periksa dengan meter, bacaan menunjukan cuma 1.3uF sahaja. (kapasitor di label dengan nombor 2 pada gambar di bawah)

Untuk makluman jika bacaan kapasitor kurang 10% dari nilai sebenar haruslah di ganti agar peralatan eletrik berfungsi di tahap yang optimum.
1. relay 2. Kapasitor 2uF
Jika anda mencari alat ganti komponen eletronik, anda haruslah mencari yang sama dengan komponen asal.

Sebagai contoh kapasitor 2uF, pastikan cari yang sama 2uF sahaja. Pastikan anda tahu kapasitor tersebut ac atau dc.

Begitu juga dengan relay, pastikan bacaan voltan serta ampere adalah sama. Relay yang perlu saya cari ialah 24v, 16A.
Atas: kapasitor 2uF (ac)  Bawah: Relay (24V)
Setelah di ganti (relay & kapasitor), induction cooktop kini berfungsi seperti biasa. Pastikan peralatan eletronik yang anda baiki haruslah diuji terlebih dahulu
Alhamdulillah.. boleh pakai lagi.
Tips:-
  1. Jika induction cooktop anda tidak berfungsi langsung, pekara pertama yang harus anda periksa ialah belakan eletrik. pastikan fius tidak putus pada plug 3-pin & fius dalam papan litar.
  2. Jika fius tidak putus, seterusnya anda kena periksa transistor & rectifier pada papan litar.
  3. Jika bekalan eletrik tiada masalah tetapi tidak panas, anda kena periksa sensor serta pemanas (heater).
Selamat mencuba...

Friday, July 1, 2016

Satria GTi hilang dijumpai namun dilarikan pencuri semula

Kereta Satria GTi saya telah hilang pada 04/06/2016, namun pada 23/6/16 saya terjumpa kereta tersebut dan setelah diperiksa dan yakin kereta tersebut adalah kereta saya yang telah diubahsuai, saya membuat laporan polis. Nasib tidak menyebelahi saya di mana pencuri telah sekali lagi melarikan kereta tersebut dan hampir melanggar saya sebelum polis peronda tiba.

Begini lah rupa kereta saya ketika dijumpai...

Polis peronda sempat mengejar namun gagal. Berikut merupakan kejadian yang berlaku:-

  1. Setiap hari bila ada masa terluang saya akan mencari kereta saya yang hilang. Ketika terjumpa (walaupun telah diubah suai) saya masih cam kereta tersebut adalah milik saya yang hilang.
  2. Setelah diperiksa dan yakin 100% ianya kereta milik saya, saya menelefon bilik gerakan di talian 085-433730 dan polis peronda menelefon saya dlm masa kira-kira beberapa minit menanyakan lokasi saya ketika itu.
  3. ketika saya berinteraksi dengan polis peronda, pencuri telah menghampiri kereta tersebut dan membuka pintu kereta dan menyebabkan pengera kereta berbunyi. Pencuri meminta bantuan mekanik kedai di mana kereta tersebut dipakir memadamkan pengera. Setelah pengera dimatikan, pencuri menghidupkan kereta & terus lari dan hampir melanggar saya sebab saya berada di hadapan kereta.
  4. Pada masa yang sama, polis peronda pun muncul dan mengejar namun gagal. Polis peronda telah menasihatkan saya agar membuat laporan polis sejurus selepas itu.
  5. Apa yang mengecewakan saya bila tiba di balai polis, pihak polis tidak mahu mengambil laporan saya disebabkan kereta belum dijumpai dan laporan lepas diguna pakai. Sebenarnya tujuan saya membuat laporan semula ialah ingin memberi info yang saya dapat ketika menjumpai kereta tersebut. Bagaimana pihak polis membuat siasatan tanpa info?
Antara ubah suai yang telah dibuat oleh pencuri ialah:-
  1. Nombor pendaftaran telah bertukar ke WFC5283 (No. asal QKW5586)
  2. bumper depan telah di tukar
  3. lampu signal tepi juga di tukar
  4. lampu brek belakang di tukar
  5. bonet belakang ditukar
  6. keempar-empat rim/tayar juga di tukar
  7. semua cermin gelap
Pihak polis telah menyiasat dan nombor pendaftaran yang digunakan ialah kereta yang telah mengalami kemalangan dan tidak dibaiki. Jenis kereta tersebut juga Satria tetapi 1.3L. Saya juga sempat melihat cukai jalan yang dilekatkan pada cermin kereta di mana cukai jalannya cuma RM55 setahun. Satria GTi kena bayar dua ratus lebih setahun untuk cukai jalan.

Kini saya cuma tunggu siasatan polis dengan harapan kereta saya dijumpai semula...

Jika pencuri terbaca blog ini, tolong pulangkan kereta saya. Kereta itu sungguh bermakna dlm sejarah hidup saya. Tiada intan berlian mahupun wang ringgit boleh menggantikannya. Sesungguhnya walaupun hanya sebuah kereta, namun kehilangannya adalah sama seperti kehilangan org tersayang dlm hidup kita...

Jika anda terjumpa atau mempunyai info, tolong khabarkan kepada saya di talian 011-369 10799. Jasa baik anda semua amat dihargai. Terima Kasih...






Tuesday, June 7, 2016

Proton Satria GTi ku telah hilang di curi orang...

Jika anda mengikuti blog saya dari mula, sudah pasti anda tahu bahawa saya memiliki sebuah Proton Satria GTi. Kereta tersebut telah didaftarkan pada 13/02/2004 dan hilang di curi orang pada 04/06/2016. Selama 12 tahun bersama saya, kereta tersebut sungguh bermakna dan mempunyai 'sentimental value' dalam hidup saya.

Untuk makluman, kereta tersebut saya dapat dari peraduan sms pada penghujung tahun 2003 dan ceritanya anda boleh baca di sini.

Laporan polis juga telah dibuat pada hari kejadian dan saya yakin pihak PDRM juga berusaha untuk mengesan kereta saya.

Ini lah rupa Satria GTi sebelum di curi orang...
Kereta Proton Satria GTi merupakan keluaran terhad dan saya yakin tak sampai 5 buah sahaja di Miri, Sarawak. Setelah saya sedari kehilangan kereta saya, saya telah viralkan di laman FB di sini, sini dan juga di sini. Banyak yang perihatin namun sehingga blog ini di tulis, kereta tersebut belum dijumpai lagi.

Pihak akhbar juga amat perihatin dengan menyiarkannya pada hari berikut dan anda boleh baca di sini.

Kepada sesiapa yang terbaca blog ini, saya memohon jasa baik anda semua untuk sama-sama membantu mengesan kereta saya. Jasa baik anda semua amatlah saya hargai dan semoga kereta tersebut dapat dijumpai dalam keadaaan yang sempurna seperti sebelum di curi...

Berikut merupakan butiran kereta saya:-

Nombor pendaftaran: QKW5586
Nombor injin: 4G93P-KN0171
Nombor Cesis: PL1C99MNR3B061722
Cukai jalan tamat pada: 07/04/2017

Sesungguhnya, kehilangan kereta kesayangan adalah sama seperti kehilangan orang yang amat kita sayangi...

Wednesday, March 9, 2016

Gerhana Matahari - 06/03/2016

Fenomena Gerhana Matahari jarang berlaku dan kali terakhir saya melihat dengan mata sendiri ialah pada tahun 2010. Jika anda ingin melihat dengan mata sendiri, kejadian gerhana matahari ini akan berulang lagi pada 26/12/2019.

Untuk makluman, gerhana matahari terjadi ketika kedudukan bumi, bulan dan matahari dalam satu garisan lurus dan bahagian matahari yang tidak kelihatan itu dilindungi oleh bulan. Berikut merupakan rakaman gambar yang sempat saya ambil pagi tadi.
08:07hrs
08;28hrs
08:35hrs
08:40hrs
08:50hrs
09:00hrs
09:15hrs

Sunday, October 11, 2015

Glowing Blue Waves (Blue Tears)

video
Baru-baru ini, Miri, Sarawak telah digemparkan dengan satu fenomena yang jarang berlaku iaitu di mana ombak laut mengeluarkan cahaya yang berwarna biru. Kejadian ini telah bermula pada penghujung bulan september tahun ini dan saya sendiri telah menyaksikannya pada 05/10/2015 & 06/10/2015 di dua lokasi yang berbeza seperti pada gambar di bawah.
Pantai Tusan (06/10/2015)
Kejadian ini juga dikenali sebagai "Blue Tears" atau "Glowing Blue Waves" dan jarang berlaku di dunia. Untuk makluman, ini merupakan kali pertama saya melihatnya dengan mata kepala saya sendiri. ;)
Pantai Tusan (06/10/2015)
Warna biru dihasilkan oleh tumbuhan marin yang dikenali sebagai "phytoplankton". Jika anda berpeluang mengambil air laut yang mengandungi 'phytoplankton', anda boleh mengisi air laut di dalam botol. Warna biru hanya kelihatan jika anda mengoncang air laut yang mengandungi 'phytoplankton'.
Pantai Tusan (06/10/2015)
Jika anda berada di mana-mana pantai yang mempunyai 'blue tears', anda hanya perlu mengacau air laut tersebut dan warna biru akan muncul. Jika anda berjalan di gigi pantai, bekas tapak kaki yang telah anda pijak juga akan menghasilkan warna biru. Warna biru tersebut akan hilang dalam beberapa saat sahaja.
Batu Satu, Kuala Baram (05/10/2015)
Kejadian 'blue tears' ini mengingatkan saya kepada satu cerita hollywood 'AVATAR' di mana kesan tapak kaki yang bewarna biru terhasil apabila di pijak.