 |
| 'Outdoor unit' dah siap... |
 |
| 'Indoor unit' pula bermasalah... |
 |
| PCB pula disyaki rosak... |
 |
| Bahagian bawah PCB |
All sharing are based on my personal experience. Your comment will be attended within 24 hours. Cheers!
Monday, 25 November 2013
Penghawa Dingin SAMSUNG AS09R Series
Setelah dua minggu berlalu, 'compressor' yang rosak telah dibaiki (warranty claim) dan dipasang semula ke tempat asalnya hari ini namun ada lagi masalah yang baru pula muncul.
Setelah siap dipasang serta dihidupkan, 'indoor unit' pula meragam iaitu terpadam secara tiba-tiba selepas kira-kira seminit mengeluarkan angin. 'Compressor' yang telah dibaiki pula tidak berpeluang membuktikan yang ianya adalah baru dan boleh berfungsi seperti yang diharapkan. Jurutenik kata PCB pula rosak dan perlu diganti. Macam tak logik pula sebab sebelum 'outdoor unit' dibaiki, tiada pula masalah sedemikian, cuma 'compressor' sahaja yang tak berfungsi setelah panas melampau.
Saya mengesyaki kerosakan PCB hanya berlaku pada hari ini iaitu setelah 'outdoor unit' yang telah dibaiki itu dipasang semula. Kemungkinan ada sambungan wayar yang tak betul dan merosakkan PCB.
Jurutenik kata tunggu seminggu untuk mendapatkan PCB yang baru. Ini lah produk terburuk yang pernah saya miliki dan tak mungkin akan memilih jenama SAMSUNG lagi selepas ini buat selama-lamanya.
Say NO to samsung product!!!
Sunday, 24 November 2013
Masalah keyboard KORG X50
Masalah keyboard rakan saya ini telah saya baiki pada bulan lepas. Keyboard yang dimaksudkan berjenama KORG, model X50. Masalah yang dihadapi ialah kenyaringannya semakin hari semakin lemah. Ini disebabkan 'slide potentiometer' keybord tersebut telah gagal berfungsi dengan baik dan harus diganti.
Sekiranya alat ganti yang baru belum diperolehi, anda boleh hitamkan bahagian dalam 'slide potentiometer' dengan carbon pensil untuk kegunaan sementara seperti pada gambar di atas.
Untuk makluman, alat ganti tersebut susah diperolehi di pasaran mahupun secara online. Di Malaysia, wakil jualan KORG ialah CK music Sdn Bhd. 'Slide potentiometer' tersebut saya perolehi dengan harga RM100.00 termasuk kos penghantaran ke Miri, Sarawak.
 |
| KORG X50 keyboard |
 |
| 'slide potentiometer' yang telah rosak dan harus diganti... |
 |
| bahagian belakang PCB, slide potentiometer telah ditanggalkan. |
 |
| Beginilah keadaan 'slide potentiometer' setelah di bedah. |
Sekiranya alat ganti yang baru belum diperolehi, anda boleh hitamkan bahagian dalam 'slide potentiometer' dengan carbon pensil untuk kegunaan sementara seperti pada gambar di atas.
 |
| Alat ganti yang baru (hadapan) & lama (belakang) - 10kΩ |
 |
| Telah diganti dengan alat ganti yang baru.. |
Saturday, 23 November 2013
2013 F1 Brazilian GP
Classified:
Pos Driver Team Time
1. Vettel Red Bull-Renault 1h32:36.300
2. Webber Red Bull-Renault + 10.452
3. Alonso Ferrari + 18.9
4. Button McLaren-Mercedes + 37.3
5. Rosberg Mercedes + 39.0
6. Perez McLaren-Mercedes + 44.0
7. Massa Ferrari + 49.1
8. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 1:04.2
9. Hamilton Mercedes + 1:12.9
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
11. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
12. Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 lap
13. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
14. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
15. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Maldonado Williams-Renault + 1 lap
17. Bianchi Marussia-Cosworth + 2 laps
18. van der Garde Caterham-Renault + 2 laps
19. Chilton Marussia-Cosworth + 2 laps
Fastest lap: Webber, 1:15.436
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Pic Caterham-Renault 59
Bottas Williams-Renault 46
Grosjean Lotus-Renault 3
QUALIFYINGPos Driver Team Time 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.479s - Q3 2. Nico Rosberg Mercedes 1m27.102s - Q3 3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.539s - Q3 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.572s - Q3 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.677s - Q3 6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m27.737s - Q3 7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.052s - Q3 8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.081s - Q3 9. Felipe Massa Ferrari 1m28.109s - Q3 10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m29.582s - Q3 11. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.456s - Q2 12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.798s - Q2 13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m27.954s - Q2 14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.269s - Q2 15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.308s - Q2 16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.586s - Q2 17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.367s - Q1 18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m27.445s - Q1 19. Charles Pic Caterham-Renault 1m27.843s - Q1 20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m28.320s - Q1 21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m28.366s - Q1 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m28.950s - Q1PRACTICE 3
Pos Driver Team Time Gap 1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.891s 2. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m28.195s +0.304s 3. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.595s +0.704s 4. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m28.600s +0.709s 5. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.830s +0.939s 6. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.921s +1.030s 7. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m29.215s +1.324s 8. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.686s +1.795s 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m29.736s +1.845s 10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m29.913s +2.022s 11. Lewis Hamilton Mercedes 1m29.980s +2.089s 12. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m29.988s +2.097s 13. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m30.635s +2.744s 14. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.837s +2.946s 15. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m30.972s +3.081s 16. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m31.154s +3.263s 17. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m31.$57s +3.966s 18. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m32.731s +4.840s 19. Nico Rosberg Mercedes no time 20. Fernando Alonso Ferrari no time 21. Jenson Button McLaren-Mercedes no time 22. Felipe Massa Ferrari no timePRACTICE 2
Pos Driver Team Time Gap 1. Nico Rosberg Mercedes 1m27.306s 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m27.531s +0.225s 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.592s +0.286s 4. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.129s +0.823s 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m28.147s +0.841s 6. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.405s +1.099s 7. Felipe Massa Ferrari 1m28.540s +1.234s 8. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.560s +1.254s 9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.739s +1.433s 10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m28.891s +1.585s 11. Fernando Alonso Ferrari 1m28.928s +1.622s 12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m29.049s +1.743s 13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m29.174s +1.868s 14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.717s +2.411s 15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m29.783s +2.477s 16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m30.425s +3.119s 17. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m30.748s +3.442s 18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m31.061s +3.755s 19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m31.118s +3.812s 20. Charles Pic Caterham-Renault 1m31.165s +3.859s 21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m31.211s +3.905s 22. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m31.770s +4.464sPRACTICE 1
Pos Driver Team Time Gap 1. Nico Rosberg Mercedes 1m24.781s 2. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.230s +0.449s 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.387s +0.606s 4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m25.391s +0.610s 5. Fernando Alonso Ferrari 1m25.593s +0.812s 6. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.797s +1.016s 7. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m25.946s +1.165s 8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1m26.064s +1.283s 9. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m26.133s +1.352s 10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m26.232s +1.451s 11. Felipe Massa Ferrari 1m26.248s +1.467s 12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m26.326s +1.545s 13. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m26.570s +1.789s 14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m26.593s +1.812s 15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.115s +2.334s 16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m27.269s +2.488s 17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.358s +2.577s 18. James Calado Force India-Mercedes 1m27.436s +2.655s 19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m28.107s +3.326s 20. Charles Pic Caterham-Renault 1m28.199s +3.418s 21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m30.004s +5.223s 22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m32.646s +7.865s
Friday, 22 November 2013
Mengenal pasti masalah alternator kereta
Beberapa hari yang lepas rakan sekerja saya mengadu bahawa keretanya (Proton Wira 1.5) sering tidak boleh dihidupkan selepas beberapa hari digunakan walaupun bateri baru. Saya juga pernah dihubunginya untuk membantu menghidupkan keretanya berikutan bateri keretanya kehabisan cas dan memerlukan bantuan 'jumper'.
Memandangkan bateri telah ditukar, maka saya berpendapat alternatornya telah rosak dan tidak mampu mengecas semula bateri keretanya. Cara untuk mengenal pasti kerosakan alternator ialah seperti berikut:-
Sekiranya anda tidak mempunyai multimeter, maka anda boleh menggunakan cara alternatif iaitu dengan menanggalkan salah satu sambungan bateri (+ve atau -ve) ketika enjin kereta dihidupkan. Sekiranya enjin kenderaan padam selepas sambungan bateri ditanggalkan maka masalahnya ialah pada alternator sebab tidak menjana eletrik untuk kegunaan kereta tanpa bateri.
Sekiranya alternator telah disahkan rosak, anda ada beberapa pilihan untuk mendapatkan penggantinya.
Memandangkan bateri telah ditukar, maka saya berpendapat alternatornya telah rosak dan tidak mampu mengecas semula bateri keretanya. Cara untuk mengenal pasti kerosakan alternator ialah seperti berikut:-
 |
| Bacaan voltan sebelum enjin kereta dihidupkan |
 |
| Bacaan voltan selepas enjin kereta dihidupkan |
Sekiranya alternator telah disahkan rosak, anda ada beberapa pilihan untuk mendapatkan penggantinya.
- Alternator baru
- Alternator terpakai (reconditioned)
- Alternator rebuild
- Hantar ke kedai alternator untuk pemeriksaan. kadang-kadang hanya perlu menggantikan 'carbon brush' sahaja dan boleh digunakan semula.
 |
| Alternator rebuild, proton wira 1.5 (RM150.00) |
 |
| Alternator reconditioned, proton wira 1.5 (RM180.00) |
 |
| Sebelum (alternator lama) |
 |
| Selepas (alternator baru - rebuild) |
Saturday, 16 November 2013
2013 F1 United States GP
RACE DAY
Classified:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1h39m17.148s
2. Romain Grosjean Lotus-Renault +6.284s
3. Mark Webber Red Bull-Renault +8.396s
4. Lewis Hamilton Mercedes +27.358s
5. Fernando Alonso Ferrari +29.592s
6. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari +30.400s
7. Sergio Perez McLaren-Mercedes +46.692s
8. Valtteri Bottas Williams-Renault +54.509s
9. Nico Rosberg Mercedes +59.141s
10. Jenson Button McLaren-Mercedes +1m17.278s
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari +1m21.004s
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari +1m24.574s
13. Felipe Massa Ferrari +1m26.914s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1m31.707s
15. Heikki Kovalainen Lotus-Renault +1m35.063s
16. Paul di Resta Force India-Mercedes +1m36.853s
17. Pastor Maldonado Williams-Renault +1 lap
18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth +1 lap
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault +1 lap
20. Charles Pic Caterham-Renault +1 lap
21. Max Chilton Marussia-Cosworth +2 laps
Retirements:
Adrian Sutil Force India-Mercedes 0 laps
Fastest lap: Vettel 1m39.856s
QUALIFYINGPos Driver Team Time 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.338s - Q3 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.441s - Q3 3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.155s - Q3 4. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m37.296s - Q3 5. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.345s - Q3 6. Fernando Alonso Ferrari 1m37.376s - Q3 7. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m37.452s - Q3 8. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.715s - Q3 9. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.836s - Q3 10. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.034s - Q3 11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.131s - Q2 12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m38.139s - Q2 13. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.217s - Q2 14. Nico Rosberg Mercedes 1m38.364s - Q2 15. Felipe Massa Ferrari 1m38.592s - Q2 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.696s - Q2 17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.250s - Q1 18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.351s - Q1 19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.491s - Q1 20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m40.528s - Q1 21. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.596s - Q1 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.401s - Q1PRACTICE 3
Pos Driver Team/Car Time Gap 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.733s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.936s +0.203s 3. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.064s +0.331s 4. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m37.272s +0.539s 5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.345s +0.612s 6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.534s +0.801s 7. Nico Rosberg Mercedes 1m37.578s +0.845s 8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m37.583s +0.850s 9. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.747s +1.014s 10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.748s +1.015s 11. Fernando Alonso Ferrari 1m37.763s +1.030s 12. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m37.774s +1.041s 13. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.879s +1.146s 14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.022s +1.289s 15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.109s +1.376s 16. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m38.275s +1.542s 17. Felipe Massa Ferrari 1m38.408s +1.675s 18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.636s +1.903s 19. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.578s +2.845s 20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.056s +3.323s 21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m40.825s +4.092s 22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.293s +4.560sPRACTICE 2
Pos Driver Team Time Gap 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.305s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.420s +0.115s 3. Nico Rosberg Mercedes 1m37.785s +0.480s 4. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.958s +0.653s 5. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.073s +0.768s 6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.229s +0.924s 7. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.254s +0.949s 8. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.255s +0.950s 9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.269s +0.964s 10. Fernando Alonso Ferrari 1m38.461s +1.156s 11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.719s +1.414s 12. Felipe Massa Ferrari 1m38.938s +1.633s 13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m38.941s +1.636s 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.246s +1.941s 15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.410s +2.105s 16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.512s +2.207s 17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.579s +2.274s 18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.784s +2.479s 19. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.376s +3.071s 20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.563s +3.258s 21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m46.226s +8.921s 22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m47.009s +9.704sPRACTICE 1
Pos Driver Team Time Gap 1. Fernando Alonso Ferrari 1m38.343s 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.371s +0.028s 3. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m38.388s +0.045s 4. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.532s +0.189s 5. Nico Rosberg Mercedes 1m38.657s +0.314s 6. Lewis Hamilton Mercedes 1m38.979s +0.636s 7. Felipe Massa Ferrari 1m39.005s +0.662s 8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.083s +0.740s 9. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m39.158s +0.815s 10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.200s +0.857s 11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m39.238s +0.895s 12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m39.256s +0.913s 13. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m39.487s +1.144s 14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.699s +1.356s 15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.836s +1.493s 16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.863s +1.520s 17. Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1m40.065s +1.722s 18. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.662s +2.319s 19. Alexander Rossi Caterham-Renault 1m41.399s +3.056s 20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.605s +3.262s 21. Charles Pic Caterham-Renault 1m42.054s +3.711s 22. Rodolfo Gonzalez Marussia-Cosworth 1m43.716s +5.373s
Friday, 15 November 2013
PLASTI DIP
Sekali pandang pada botol penyembur 'Plasti Dip', ianya saling tak tumpah seperti penyembur cat biasa. 'Plasti Dip' merupakan sejenis cat getah dan ianya banyak digunakan pada bahagian-bahagian yang memerlukan cengkaman yang baik seperti pada pemegang pemutar skru serta spanar.
'Plasti dip' juga banyak digunakan sebagai cat kereta dan ianya boleh diwarnakan mengikut citarasa pengguna. Harga sebotol 'plasti dip' (400ml) yang berwarna ialah RM40.00 dan RM35.00 tanpa warna.
Hari ini saya nak kongsikan penggunaan 'plasti dip' pada pemegang
treadmill supaya ianya lebih selamat terutamanya ketika penggunanya
telah berpeluh. Gambar di bawah menunjukkan imej sebelum & selepas 'plasti dip' di sembur pada pemegang treadmill.
Sebelum 'plasti dip' disembur, pastikan permukaan tersebut dibersihkan sepenuhnya. Gambar di atas menunjukkan sebahagian daripada 'plasti dip' lama telah tanggal dan cengkamannya tidak memuaskan. Ini boleh mengakibatkan kemalangan yang tidak diingini ke atas penggunanya.
Gambar di bawah pula menunjukkan pemegang treadmill yang telah dibersihkan dan disembur dengan 'plasti dip'. Selamat mencuba...
'Plasti dip' juga banyak digunakan sebagai cat kereta dan ianya boleh diwarnakan mengikut citarasa pengguna. Harga sebotol 'plasti dip' (400ml) yang berwarna ialah RM40.00 dan RM35.00 tanpa warna.
 |
| Plasti Dip - RM35.00 sebotol |
 |
| Sebelum (Before) |
Gambar di bawah pula menunjukkan pemegang treadmill yang telah dibersihkan dan disembur dengan 'plasti dip'. Selamat mencuba...
 |
| Selepas (After) |
Tuesday, 12 November 2013
Warranty claim (tuntutan jaminan)
Baru sebentar tadi kontraktor yang mengendalikan tuntutan jaminan (warranty claim) untuk menggantikan 'compressor' penghawa dingin saya memaklumkan bahawa maklumat di dalam sistem SAMSUNG menyatakan bahawa penghawa dingin saya dibeli pada september 2009 dan bukannya pada 06/06/2010 seperti tertera pada kad jaminan.
Berikutan itu kontraktor tersebut meminta saya agar mengemukakan resit sebagai bukti tarikh pembelian. Setelah puas mencari, resit tesebut tidak dijumpai dan saya terpaksa mencari bahan bukti yang lain untuk menyokong pembelian tersebut. Setelah mengorek penyata kad kredit yang lama akhirnya saya terjumpa dan terbukti ianya memang dibeli pada bulan Jun tahun 2010 seperti pada gambar di bawah.
Mudah-mudahan penyata kad kredit boleh digunakan untuk membuktikan tarikh pembelian.
Dalam firasat saya seolah-olah ada sesuatu yang tak kena dengan tarikh pembelian penghawa dingin tersebut. Kenapa dalam sistem SAMSUNG menyatakan pembelian dibuat pada Sept' 2009 dan bukannya June' 2010? Mungkinkah ada tujuan disebaliknya? Kalau nak kata sengaja dibuat agar tiada jaminan lagi, tak logik juga sebab ianya masih kurang dari 5 tahun. Kemungkinan ianya sengaja dibuat agar saya tidak mampu membuktikan tarikh pembelian dan tidak perlu membuat tuntutan. Walau apa pun, saya akan minta penjelesan dari mereka esok.
Say NO to samsung product!!!
 |
| Warranty card |
 |
| Bank statement - 24 May 2010 to 23 June 2010 |
Dalam firasat saya seolah-olah ada sesuatu yang tak kena dengan tarikh pembelian penghawa dingin tersebut. Kenapa dalam sistem SAMSUNG menyatakan pembelian dibuat pada Sept' 2009 dan bukannya June' 2010? Mungkinkah ada tujuan disebaliknya? Kalau nak kata sengaja dibuat agar tiada jaminan lagi, tak logik juga sebab ianya masih kurang dari 5 tahun. Kemungkinan ianya sengaja dibuat agar saya tidak mampu membuktikan tarikh pembelian dan tidak perlu membuat tuntutan. Walau apa pun, saya akan minta penjelesan dari mereka esok.
Say NO to samsung product!!!
Penghawa Dingin SAMSUNG AS09R Series
 |
| 'Compressor' rosak... |
 |
| 'warranty' 5 tahun tapi hanya tahun pertama sahaja 'FOC' |
Untuk makluman, penghawa dingin tersebut saya beli pada 6/6/2010 dan hanya beroperasi kira-kira 3 tahun sahaja. Dalam 3 tahun ini saya cuma menghidupkan penghawa dingin tersebut selama dua hingga 3 jam sahaja sehari. Bayangkan jika ia digunakan di pejabat dan beroperasi kira-kira 10 jam sehari, agaknya kurang setahun dah rosak.
Saya pernah memiliki penghawa dingin berjenama NATIONAL sebelum ini dan mampu berkhidmat lebih 10 tahun tanpa masalah sehingga saya berpindah ke rumah baru.
Say NO to samsung product!!!
Subscribe to:
Posts (Atom)