Saturday, 14 September 2013

DIY - Ganti 'Membrane Switch' kepada 'Tact switch'

Penggunaan 'membrane switch' amat popular pada peralatan elektrik serta elektronik. Namun, tidak semua peralatan elektrik mahupun eletronik sesuai menggunakannya.

Mesin senaman 'treadmill' berjenama yo-Life, model SUPREME 7100 juga menggunakan 'membrane switch' dan hanya mampu bertahan selama 3 bulan sahaja. Baru-baru ini saya terpaksa mengubahsuai 'membrane switch' tersebut kepada 'tact switch'.

Gambar berikut merupakan langkah-langkah pengubahsuaian yang telah saya lakukan ke atas 'treadmill' tersebut. 
'Membrane switch' yang tak berfungsi lagi...

Anak panah menunjukkan bahagian yang telah putus...

Bahagian yang putus tidak boleh dilihat dengan mata kasar

DIY - benda yang diperlukan (2 biji 'tact switch' & wayar)

Setelah dipatri...

Lekatkan dengan menggunakan 'silicone glue gun'

Buat acuan dengan menggunakan 'silicone glue gun'

Dah siap (personal warranty - setahun)

Wednesday, 11 September 2013

Reed Switch / Reed Sensor

'Reed switch' biasanya digunakan untuk mengesan kelajuan atau kadar pusingan sesuatu mesin. Baru-baru ini basikal senaman (stationery bicycle) di pusat senaman tempat kerja saya mengalami masalah dan simptom-simptomnya ialah kadar kelajuan (kmj) serta kadar kayuhan (rpm) basikal senaman tersebut gagal terpampang pada skrin.

Untuk membaikinya, kenalah buka basikal senaman tersebut dan cari  'reed switch' tersebut. Ianya bersaiz kecil dan terletak pada bahagian yang berputar. Dalam basikal senaman tersebut, 'reed switch' terletak pada bahagian dalam pengayuhnya.

'Reed switch' hanya berfungsi apabila wujudnya kuasa tarikan magnet (besi berani) seperti pada gambar di bawah.
Di hujung 'reed switch' tersebut ialah sebiji magnet.

'Reed switch' yang telah rosak...

'Reed switch' boleh didapati di kedai-kedai eletronik (RM3.50 sebiji)

Gantikan 'reed switch' yang baru...

Tutup balik penutup 'reed switch' dan pasang kembali ke tempat asal.
Sekiranya anda ingin memastikan 'reed switch' tersebut berfungsi dengan baik, anda hanya perlu sambungkan 'reed switch' ke multimeter dan dekatkan 'reed switch' kepada magnet. Sekiranya multimeter menunjukkan bacaan bila didekatkan dengan magnet dan tiada bacaan selepas magnet dijauhkan, 'reed switch' tersebut dalam keadaan baik. Jika bacaan pada multimeter menunjukkan bacaan sebaliknya, maka 'reed switch' tersebut harus diganti.

Dalam kes saya di atas, setelah 'reed switch' di sambung ke multi meter, tiada perubahan bacaan pada multimeter apabila magnet didekatkan mahupun dijauhkan dari 'reed switch'.

Friday, 6 September 2013

2013 FORMULA 1 Italian GP (MONZA)

RACE DAY
Classified:
   
Pos Driver                Team                    Time/Gap
 1. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1h18m33.352s
 2. Fernando Alonso       Ferrari                 +5.467s
 3. Mark Webber           Red Bull-Renault        +6.350s
 4. Felipe Massa          Ferrari                 +9.361s
 5. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari          +10.355s
 6. Nico Rosberg          Mercedes                +10.999s
 7. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari      +32.329s
 8. Romain Grosjean       Lotus-Renault           +33.130s
 9. Lewis Hamilton        Mercedes                +33.527s
10. Jenson Button         McLaren-Mercedes        +38.327s
11. Kimi Raikkonen        Lotus-Renault           +38.695s
12. Sergio Perez          McLaren-Mercedes        +39.765s
13. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari          +40.880s
14. Pastor Maldonado      Williams-Renault        +49.085s
15. Valtteri Bottas       Williams-Renault        +56.827s
16. Adrian Sutil          Force India-Mercedes    +1 lap
17. Charles Pic           Caterham-Renault        +1 lap
18. Giedo van der Garde   Caterham-Renault        +1 lap
19. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth       +1 lap
20. Max Chilton           Marussia-Cosworth       +1 lap

Fastest lap: Hamilton, 1:25.849

Not classified/retirements:

Driver              Team                       On lap
Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari           35
Paul di Resta       Force India-Mercedes         1
QUALIFYING
Pos Driver                Team                 Time
 1. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m23.755s - Q3
 2. Mark Webber           Red Bull-Renault     1m23.968s - Q3
 3. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari       1m24.065s - Q3
 4. Felipe Massa          Ferrari              1m24.132s - Q3
 5. Fernando Alonso       Ferrari              1m24.142s - Q3
 6. Nico Rosberg          Mercedes             1m24.192s - Q3
 7. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m24.209s - Q3
 8. Sergio Perez          McLaren-Mercedes     1m24.502s - Q3
 9. Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m24.515s - Q3
10. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m28.050s - Q3
11. Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m24.610s - Q2
12. Lewis Hamilton        Mercedes             1m24.803s - Q2
13. Romain Grosjean       Lotus-Renault        1m24.848s - Q2
14. Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m24.932s - Q2
15. Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m25.011s - Q2
16. Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m25.077s - Q2
17. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari       1m25.226s - Q1
18. Valtteri Bottas       Williams-Renault     1m25.291s - Q1
19. Giedo van der Garde   Caterham-Renault     1m26.406s - Q1
20. Charles Pic           Caterham-Renault     1m26.563s - Q1
21. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth    1m27.085s - Q1
22. Max Chilton           Marussia-Cosworth    1m27.480s - Q1
107% time: 1m30.221s
PRACTICE 3
Pos Driver              Team                 Time       Gap
 1. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     1m24.360s
 2. Fernando Alonso     Ferrari              1m24.643s +0.283s
 3. Mark Webber         Red Bull-Renault     1m24.677s +0.317s
 4. Lewis Hamilton      Mercedes             1m24.712s +0.352s
 5. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m24.864s +0.504s
 6. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   1m24.865s +0.505s
 7. Felipe Massa        Ferrari              1m24.995s +0.635s
 8. Jenson Button       McLaren-Mercedes     1m25.103s +0.743s
 9. Pastor Maldonado    Williams-Renault     1m25.116s +0.756s
10. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        1m25.120s +0.760s
11. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   1m25.136s +0.776s
12. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m25.273s +0.913s
13. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       1m25.324s +0.964s
14. Romain Grosjean     Lotus-Renault        1m25.499s +1.139s
15. Valtteri Bottas     Williams-Renault     1m25.660s +1.300s
16. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m25.702s +1.342s
17. Paul di Resta       Force India-Mercedes 1m26.120s +1.760s
18. Charles Pic         Caterham-Renault     1m26.607s +2.247s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m27.172s +2.812s
20. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m27.605s +3.245s
21. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m27.665s +3.305s
22. Nico Rosberg        Mercedes             1m27.822s +3.462s
PRACTICE 2
Pos Driver              Team                 Time      Gap
 1. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     1m24.453s
 2. Mark Webber         Red Bull-Renault     1m25.076s +0.623s
 3. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        1m25.116s +0.663s
 4. Romain Grosjean     Lotus-Renault        1m25.116s +0.663s
 5. Fernando Alonso     Ferrari              1m25.330s +0.877s
 6. Lewis Hamilton      Mercedes             1m25.340s +0.887s
 7. Nico Rosberg        Mercedes             1m25.367s +0.914s
 8. Felipe Massa        Ferrari              1m25.519s +1.066s
 9. Jenson Button       McLaren-Mercedes     1m25.532s +1.079s
10. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m25.627s +1.174s
11. Paul di Resta       Force India-Mercedes 1m25.830s +1.377s
12. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       1m25.888s +1.435s
13. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m26.028s +1.575s
14. Pastor Maldonado    Williams-Renault     1m26.138s +1.685s
15. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   1m26.224s +1.771s
16. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m26.385s +1.932s
17. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   1m26.599s +2.146s
18. Valtteri Bottas     Williams-Renault     1m27.198s +2.745s
19. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m27.548s +3.095s
20. Charles Pic         Caterham-Renault     1m27.696s +3.243s
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m27.771s +3.318s
22. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m28.057s +3.604s
PRACTICE 1
Pos Driver            Team                 Time      Gap
 1. Lewis Hamilton    Mercedes             1m25.565s
 2. Fernando Alonso   Ferrari              1m25.600s +0.035s
 3. Nico Rosberg      Mercedes             1m25.704s +0.139s
 4. Sebastian Vettel  Red Bull-Renault     1m25.753s +0.188s
 5. Kimi Raikkonen    Lotus-Renault        1m25.941s +0.376s
 6. Sergio Perez      McLaren-Mercedes     1m26.007s +0.442s
 7. Jenson Button     McLaren-Mercedes     1m26.035s +0.470s
 8. Mark Webber       Red Bull-Renault     1m26.103s +0.538s
 9. Pastor Maldonado  Williams-Renault     1m26.149s +0.584s
10. Jean-Eric Vergne  Toro Rosso-Ferrari   1m26.155s +0.590s
11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari       1m26.194s +0.629s
12. Romain Grosjean   Lotus-Renault        1m26.295s +0.730s
13. Daniel Ricciardo  Toro Rosso-Ferrari   1m26.387s +0.822s
14. Felipe Massa      Ferrari              1m26.449s +0.884s
15. Paul di Resta     Force India-Mercedes 1m26.594s +1.029s
16. Valtteri Bottas   Williams-Renault     1m26.802s +1.237s
17. James Calado      Force India-Mercedes 1m27.041s +1.476s
18. Nico Hulkenberg   Sauber-Ferrari       1m27.224s +1.659s
19. Charles Pic       Caterham-Renault     1m27.818s +2.253s
20. Max Chilton       Marussia-Cosworth    1m27.869s +2.304s
21. Heikki Kovalainen Caterham-Renault     1m28.192s +2.627s
22. Rodolfo Gonzalez  Marussia-Cosworth    1m29.526s +3.961s

Thursday, 5 September 2013

Masalah penghawa dingin tak sejuk

Kejadian ini hanya disedari apabila saya terhidu bau plastik terbakar ketika sedang tidur pada malam 2/9/2013. Setelah membuat pemeriksaan di sekeliling bilik tidur, saya terkejut apabila mendapati 'plug' yang disambung ke penghawa dingin saya yang lebur seperti pada gambar di bawah.
Sept 2, 2013

SIRIM...
Memandangkan malam telah larut, saya tanpa berlengah menggantikan 'plug' tersebut dan meghidupkan penghawa dingin semula. Namun setelah beberapa ketika saya dapati bahawa bilik tidur saya semakin panas. Saya cuba memerhati sejenak untuk mencari penyebabnya dan didapati bahawa 'compressor' penghawa dingin tidak berfungsi. Apa yang terlintas difikiran ketika itu ialah kemungkinan kapasitor yang mengerakkan 'compressor' telah rosak.

Tanpa membuang masa saya memadamkan penghawa dingin serta membuka tingkap bilik dan tidur dengan bertemankan kipas angin sahaja pada malam tersebut.
Penghawa dingin di beli pada Jun 6, 2010 (3 tahun lebih sudah)
Pada keesokkannya saya membuka penghawa dingin tersebut untuk mencari masalahnya. Setelah dibuka segalanya kelihatan baik dan bersih. Saya juga cuba menghidupkan penghawa dingin saya dan semuanya berfungsi seperti biasa namun 'compressor' tersebut padam semula kira-kira dalam masa seminit. Hanya kipas sahaja yang terus berfungsi.

Saya menelefon rakan saya yang berkhidmat sebagai jurutenik penghawa dingin dan berpandukan maklumat yang saya berikan, beliau juga mengesyaki kapsitor untuk mengerakkan 'compressor' telah rosak.
Penutup telah saya buka...
Dipendekkan cerita, saya dengan yakin membeli kapasitor yang baru dan menggantikannya, namun masalah tetap sama...
Disyaki rosak... Kapasitor 30uF

Ganti kapasitor baru, Buatan USA...(RM25.00)
Setelah mendapati kapasitor tersebut bukan lah penyebabnya, saya cuba membuka penutup bahagian atas 'compressor' dan secara tidak sengaja saya tersentuh paip tembaga berdekatan. Aduh!!! panasnya...
Termostat pada 'compressor'
Ketika tersentuh paip yang panas barulah saya sedar bahawa 'compressor' penghawa dingin saya padam akibat panas melampau. Kenapa panas melampau? Setelah berfikir sejenak barulah saya teringat bahawa penghawa dingin saya tidak pernah diselenggara sejak dibeli pada 6/6/2010. Dah 3 tahun rupanya namun keadaannya kelihatan masih bersih.

Walaupun ianya bersih, saya cuba mencucinya dan ketika menyemburkan air ke bahagian belakang penghawa dingin tersebut saya pula dikejutkan oleh warna air yang mengalir keluar, hitam legam macam dakwat...Walaupun nampak bersih tetapi sebenarnya kotor.

Pada masa yang sama saya juga mendinginkan bahagian 'compressor' dengan mengalirkan air sejuk sehingga tidak panas lagi bila disentuh. Setelah selesai proses penyejukan dan pembersihan, saya menghidupkan semula penghawa dingin dan ianya mengeluarkan udara sejuk semula.

Sehingga blog ini ditulis, penghawa dingin saya masih mengeluarkan udara sejuk. Semoga kejadian yang berlaku ini memberi pengajaran kepada diri sendiri agar tidak berulang lagi. Penghawa dingin harus diselenggara secara berkala dan bukanya tunggu sehingga rosak atau bermasalah.


Tuesday, 27 August 2013

Proton Suprima S

Test drive done on 27/8/2013, more powerful than Proton Preve but ABS was not functioning...

Specs
Engine                                 : CAMPRO 1.6 TURBO
Total Displacement (cc)    : 1561
Bore & Stroke                    : 76.0 x 86.0
Maximum Output                : 103Kw/140PS/5000rpm
Maximum torque                : 205Nm/2000-4000rpm
Fuel Tank capacity              : 50 Litre
Maximum speed                 : 190km/h
Acceleration 0 - 100km/h : 9.9s
Fuel consumption              : 9.1 litre/100km
Selling price                       : RM81,988.00 (Metallic), RM81,638.00 (Solid)
ABS
215/45R17

Friday, 23 August 2013

2013 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX

RACE DAY
Classified:

Pos  Driver        Team                       
 1.  Vettel         Red Bull-Renault           
 2.  Alonso         Ferrari                            
 3.  Hamilton       Mercedes                           
 4.  Rosberg        Mercedes                           
 5.  Webber         Red Bull-Renault                   
 6.  Button         McLaren-Mercedes                   
 7.  Massa          Ferrari                            
 8.  Grosjean       Lotus-Renault                      
 9.  Sutil          Force India-Mercedes               
10.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari                 
11.  Perez          McLaren-Mercedes                   
12.  Vergne         Toro Rosso-Ferrari                 
13.  Hulkenberg     Sauber-Ferrari                     
14.  Gutierrez      Sauber-Ferrari                     
15.  Bottas         Williams-Renault                   
16.  van der Garde  Caterham-Renault                   
17.  Maldonado      Williams-Renault                   
18.  Bianchi        Marussia-Cosworth                  
19.  Chilton        Marussia-Cosworth                  

Fastest lap: Sebastian Vettel, 1m50.756s

Not classified/retirements:               

Driver        Team                         
Di Resta      Force India-Mercedes               
Raikkonen     Lotus-Renault                      
Pic           Caterham-Renault  
QUALIFYING
Pos Driver              Team                 Time
 1. Lewis Hamilton      Mercedes             2m01.012s - Q3      
 2. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     2m01.200s - Q3 
 3. Mark Webber         Red Bull-Renault     2m01.325s - Q3 
 4. Nico Rosberg        Mercedes             2m02.251s - Q3 
 5. Paul di Resta       Force India-Mercedes 2m02.332s - Q3 
 6. Jenson Button       McLaren-Mercedes     2m03.075s - Q3
 7. Romain Grosjean     Lotus-Renault        2m03.081s - Q3 
 8. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        2m03.390s - Q3 
 9. Fernando Alonso     Ferrari              2m03.482s - Q3 
10. Felipe Massa        Ferrari              2m04.059s - Q3
11. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m49.088s - Q2  
12. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m49.103s - Q2  
13. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m49.304s - Q2  
14. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m52.036s - Q2  
15. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m52.563s - Q2  
16. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m52.762s - Q2
17. Pastor Maldonado    Williams-Renault     2m03.072s - Q1  
18. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   2m03.300s - Q1  
19. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   2m03.317s - Q1  
20. Valtteri Bottas     Williams-Renault     2m03.432s - Q1  
21. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       2m04.324s - Q1  
22. Charles Pic         Carteham - Renault   2m07.384s - Q1
                        
107% time: 2m08.603s
PRACTICE 3
Pos Driver              Team/Car             Time      Gap
 1. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     1m49.331s
 2. Mark Webber         Red Bull-Renault     1m49.390s +0.059s
 3. Romain Grosjean     Lotus-Renault        1m50.149s +0.818s
 4. Felipe Massa        Ferrari              1m50.164s +0.833s
 5. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   1m50.253s +0.922s
 6. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        1m50.318s +0.987s
 7. Fernando Alonso     Ferrari              1m50.510s +1.179s
 8. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m50.536s +1.205s
 9. Nico Rosberg        Mercedes             1m50.601s +1.270s
10. Paul di Resta       Force India-Mercedes 1m50.611s +1.280s
11. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m50.629s +1.298s
12. Lewis Hamilton      Mercedes             1m50.751s +1.420s
13. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m50.972s +1.641s
14. Pastor Maldonado    Williams-Renault     1m50.991s +1.660s
15. Jenson Button       McLaren-Mercedes     1m51.195s +1.864s
16. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   1m51.447s +2.116s
17. Valtteri Bottas     Williams-Renault     1m51.568s +2.237s
18. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       1m51.644s +2.313s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m53.157s +3.826s
20. Charles Pic         Caterham-Renault     1m53.251s +3.920s
21. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m53.482s +4.151s
22. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m54.418s +5.087s
PRACTICE 2
Pos Driver              Team/Car             Time      Gap
 1. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     1m49.331s
 2. Mark Webber         Red Bull-Renault     1m49.390s +0.059s
 3. Romain Grosjean     Lotus-Renault        1m50.149s +0.818s
 4. Felipe Massa        Ferrari              1m50.164s +0.833s
 5. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   1m50.253s +0.922s
 6. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        1m50.318s +0.987s
 7. Fernando Alonso     Ferrari              1m50.510s +1.179s
 8. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m50.536s +1.205s
 9. Nico Rosberg        Mercedes             1m50.601s +1.270s
10. Paul di Resta       Force India-Mercedes 1m50.611s +1.280s
11. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m50.629s +1.298s
12. Lewis Hamilton      Mercedes             1m50.751s +1.420s
13. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m50.972s +1.641s
14. Pastor Maldonado    Williams-Renault     1m50.991s +1.660s
15. Jenson Button       McLaren-Mercedes     1m51.195s +1.864s
16. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   1m51.447s +2.116s
17. Valtteri Bottas     Williams-Renault     1m51.568s +2.237s
18. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       1m51.644s +2.313s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m53.157s +3.826s
20. Charles Pic         Caterham-Renault     1m53.251s +3.920s
21. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m53.482s +4.151s
22. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m54.418s +5.087s
PRACTICE 1
Pos Driver              Team/Car             Time      Gap
 1. Fernando Alonso     Ferrari              1m55.198s
 2. Paul di Resta       Force India-Mercedes 1m55.224s +0.026s
 3. Adrian Sutil        Force India-Mercedes 1m55.373s +0.175s
 4. Sergio Perez        McLaren-Mercedes     1m55.518s +0.320s
 5. Nico Rosberg        Mercedes             1m55.614s +0.416s
 6. Sebastian Vettel    Red Bull-Renault     1m55.636s +0.438s
 7. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari       1m55.954s +0.756s
 8. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari       1m56.110s +0.912s
 9. Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari   1m56.770s +1.572s
10. Valtteri Bottas     Williams-Renault     1m56.858s +1.660s
11. Felipe Massa        Ferrari              1m56.863s +1.665s
12. Pastor Maldonado    Williams-Renault     1m57.081s +1.883s
13. Jean-Eric Vergne    Toro Rosso-Ferrari   1m57.084s +1.886s
14. Jenson Button       McLaren-Mercedes     1m57.281s +2.083s
15. Lewis Hamilton      Mercedes             1m57.358s +2.160s
16. Heikki Kovalainen   Caterham-Renault     1m57.821s +2.623s
17. Giedo van der Garde Caterham-Renault     1m57.887s +2.689s
18. Max Chilton         Marussia-Cosworth    1m58.600s +3.402s
19. Mark Webber         Red Bull-Renault     1m58.929s +3.731s
20. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth    1m59.209s +4.011s
21. Kimi Raikkonen      Lotus-Renault        1m59.441s +4.243s
22. Romain Grosjean     Lotus-Renault        2m03.176s +7.978s

Thursday, 15 August 2013

Tuesday, 13 August 2013

KIOSK JPJ

Adakah anda mempunyai masalah ketiadaan masa untuk memperbaharui cukai jalan kenderaan anda? Sejak semalam saya menghadapi masalah memperbaharui cukai jalan kenderaan saya berikutan enggan berbaris panjang di cawangan JPJ atau Pejabat Pos.

Namun hari ini saya terjumpa sesuatu yang boleh mempermudahkan urusan memperbaharui cukai jalan kenderaan. Jawapannya ialah, JPJ kini telah mempunyai khidmat layan diri di cawangan masing-masing.

Berikut merupakan sebahagian daripada langkah-langkah yang harus dilakukan sebelum cukai jalan akan dicetak. Untuk makluman, sebelum mengunjungi kiosk JPJ pastikan insuran kenderaan anda telah di perbaharui.
Sentuh sahaja pada mana-mana bahagian skrin untuk memulakannya...

Pilih bahasa yang anda faham...

Pilih 'lesen kenderaan motor (cukai jalan)'

Selepas baca dan faham, pilih 'teruskan'

Pilih 'MyKad'

Masukkan MyKad anda & pilih 'pasti'

Pengesahan dengan imbasan ibu jari...

Selepas bunyi 'beep' kedengaran, keluarkan MyKad anda...

Pilih 'pembaharuan'

Kalau kenderaan didaftar atas nama anda, pilih 'sendiri'
Ada beberapa lagi langkah yang harus dilakukan sehingga cukai jalan serta resit dicetak namun gambar tidak diperolehi disebabkan abang JPJ marah dan tidak membenarkan saya mengambil gambar di kiosk tersebut lagi. Walaupun saya memberitahu abang JPJ bahawa gambar yang saya ambil ialah untuk laman blog persendirian agar ramai yang tahu menggunakannya namun beliau asyik menjawab "TIDAK PAYAH & TIDAK BOLEH".

Langkah seterusnya yang harus dilengkapkan ialah memasukkan nombor kenderaan dan pembayaran hanya boleh dibuat dengan menggunakan kad Kredit atau Kad Debit sahaja.

Selamat mencuba...
cukai jalan siap dicetak...
Untuk makluman semua, sehingga blog ini ditulis kiosk ini hanya beroperasi mengikut waktu pejabat sahaja. Anda tidak dapat menggunakan kiosk ini ketika di luar waktu pejabat.

Saya berpendapat kiosk ini harus berfungsi seperti mesin ATM yang boleh beroperasi bila-bila masa supaya mereka yang juga berkerja mengikut waktu pejabat tidak perlu meminta cuti atau pelepasan untuk memperbaharui cukai jalan ketika di luar waktu pejabat.

Saya amat berharap ianya akan dilaksanakan suatu hari kelak...