DIY Tukar Bahan Pendingin (Coolant) Radiator Kereta

Hari ini saya kongsikan cara bagaimana menjaga radiator kereta agar tidak mudah rosak. Mengikut buku panduan kereta, bahan pendingin pada radiator kereta harus ditukar setiap 24 bulan atau 2 tahun sekali.

Menurut buku panduan bahan pendingin harus ditukar setiap 2 tahun

Namun saya sebenarnya terlupa bahagian yang boleh dikatakan paling penting dalam kereta iaitu radiator. Tugas radiator ialah untuk menyejukkan injin kereta dan selain air, ia juga harus dicampur dengan bahan pendingin (coolant). Tugas bahan pendingin selain dari menyejukkan injin kereta, ia juga bertindak sebagai agen anti karat.

Radiator kereta Perodua Kelisa

Namun nasib tidak menyebelahi saya pada pagi ini apabila penutup radiator pula rosak dan bahagian yang saya tandakan pada gambar di bawah pula terjatuh ke dalam radiator.

Penutup radiator rosak...

Untuk makluman, tidak boleh ada benda lain selain air & bahan pendingin berada dalam radiator. Oleh yang demikian saya terpaksa membuka keseluruhan radiator tersebut untuk mengeluarkan bahagian hujung penutup radiator yang tertanggal dan jatuh ke dalam radiator.

Tiada karat dalam radiator walaupun telah berusia 12 tahun

Kali terakhir saya menukar bahan pendingin kereta saya ialah pada 01/06/2009 iaitu 9 tahun yang lalu. Namun keadaan di dalam masih baru dan tiada karat bila air lama di buang. Kalau nak tahu rahsianya, sila baca sampai habis...

Radiator terpaksa dibuka untuk mengeluarkan bahagian penutup yang rosak terjatuh ke dalam...

Sebenarnya proses menukar air serta bahan pendingin amat mudah iaitu:-

1. Buka penutup bawah radiator untuk mengeluarkan air lama dalam radiator
2. Buka penutup atas radiator supaya kesemua air lama di keluarkan sepenuhnya.
3. setelah habis air lama dibuang, tutup kembali penutup bahagian bawah radiator

Penutup bahagian bawah radiator untuk membuang air..

Bahan pendingin (coolant) berjenama NISSAN

Pastikan baru dan belum dibuka...

4. isikan bahan pendingin (isi habis sebotol - 1 liter). Baca di sini untuk jumlah bahan pendingin yang diperlukan.

Isikan bahan pendingin dahulu...

5. Penuhkan radiator dengan air dan hidupkan injin kereta sehingga kipas radiator berpusing untuk mengeluarkan semua angin yang ada didalam radiator.

Penuhkan dengan air suling/RO/air hujan

Penutup lama radiator...

6. Setelah kipas radiator berpusing, penuhkan sekali lagi radiator dengan air (jika perlu) dan tutup kembali penutup atas radiator.

Penutup radiator baru (Pastikan beli penutup yang sama)

Terdapat 3 jenis penutup radiator iaitu:-

1. 0.9 Bar
2. 1.1 Bar
3. 1.3 Bar

Yeah... penutup baru

7. Akhir sekali, isi air pada tangki sementara pada luar radiator.

Isikan juga air pada tangki sementara di sebelah radiator

Untuk panduan semua, rahsia yang saya maksudkan di atas ialah:-

1. Jangan guna air paip sebab mengangungi klorin dan boleh mengakibatkan bahagian dalam radiator berkarat dan cepat rosak.
2. Saya guna air suling yang dibeli dari pasaraya. Anda juga boleh guna air RO (Reverse Osmosis water), air battery (yang kosong & takda asid) atau air hujan.
3. Kalau nak jimat lagi anda juga boleh tadah air yang keluar dari belakang penghawa dingin (aircon) sebab air tersebut adalah hasil daripada proses kondensasi dan setaraf dengan air suling.
4. Ada yang mengesyorkan supaya menggunakan air mineral tetapi saya tidak menggalakan penggunaannya disebabkan air tersebut mengandungi mineral dan juga boleh mengakibatkan bahagian dalam radiator berkarat. 
5. Beli bahan pendingin yang berkualiti sebab ada bahan pendingin (terutamanya yang murah) tidak berfungsi sebagai anti karat.

Selamat mencuba...